Балтийская Регата (СИ), стр. 130
Второй шлюпке я просто пропорол борт. Попал в кого или нет – не знаю, но она стала тонуть, и третья подошла к ней спасать друзей - товарищей, а потом пошла к первой, где пожар уже потушили. Пока они суетились упали вечер и ночь. Огней я не зажигал. Так и пёр полным и смотрел по радару. Короче ушёл, утром их уже не было. Зато был вызов от нашего каравана, подходящего к Датским проливам. Пора было туда.
Последние люди.
Можно было не торопиться, я всегда мог на Балтику прибыть вовремя, а после боя с пиратами меня немного потряхивал адреналин. Решил отдохнуть после перехода Панамским каналом, пока это было можно. Курс мой на северо-северо-восток. Впереди была Ямайка, Гаити, Куба. Там уже не поспишь. Там плохих мальчиков в море, что блох у бродячей собаки. Иногда у них довольно большие катера. Когда-то нас в тридцати милях к югу от Ямайки, пираты посетили лихие и забрали всё снабжение, хорошо, что не поубивали всех, просто тогда не было на это моды. У нас оружия не было, да и драться за «Литсу Д» мы бы не стали, жить все хотят. Правда судил я по девяностым годам прошлого века, но едва-ли в семидесятых было лучше, скорее наоборот.
Поставил на вахту Цыганка, он умный, разбудит меня вовремя, если что. На радаре выставил дистанцию, на которой должен сработать сигнал тревоги, если будет цель в десяти милях, и завалился под книжную полку. Конечно не по правилам и не в духе «хорошей морской практики», но и моя «Звезда» не лайнер, а маленькая скорлупка, которую кто хочешь раздавит, а она далеко не всех. Заснул и заснул, спать тоже надо.
Поднял меня часа через четыре не Цыганок, а Гоша. Необходимо незамедлительно лететь на Балтику. У них какая-то беда намечается. И ведь знают, что я прибуду вовремя, а спать не дают.
Часто думаю в последнее время о времени. Конечно, в физическом плане материализма, я всё понимаю, но не вяжутся некоторые вещи с физикой. Например, временные скачки какие-то в грязной воде в сознании, и другие вещи. Больно от них магией да субъективными ощущениями одной личности, не будем на себя показывать пальцами, за версту несёт. Вполне возможно, что мне уже к доктору мозгоправу пора, не спорю. Со времён спонтанной инициации такого насмотрелся, что уже ничему не удивляюсь.
Может быть уже где-то в дурке сижу связанный, и мне лоботомию делают, чтоб не выл на Луну. Только представляется мне интересная картина. Ведь та высокоразвитая цивилизация, что сюда белковые тела людей, и не только их, привезла, явно была хорошо знакома со временем и, значит, они должны были заложить в наш разум или в океан воды, что одно и тоже, что-то и на этот счёт интересное. Просто из соображений лени. Вот сидит кто-то и где-то далеко и отдыхает от трудов, а тут ЧП на планете, ну не будет же он лететь сюда сломя голову, поспит, поест, с семьёй попрощается, и только потом приедет, а здесь уже всех мамонты съели и работы на шахте с золотом остановлены.
Нет, всё должно быть немного проще, само регуляция в вопросах катастроф должна быть. Значит, скорее всего, мы сами можем управлять потоками времён, если будем знать, как это делать, и тогда пандемии может и не быть вовсе. Но это просто мечты и не более. Человеку всегда чего-то да не хватает. Вон уже к своим «немного за шестьдесят» годам, здесь нажил не меньше пятидесяти с гаком, а всё мне неймётся.
Последний раз проверил всё по приборам, взял своих друзей четвероногих и отправился на Балтику осени 2023 года.
Караван уже шёл Ферманбельтом. Это пролив между Данией и Германией. Скоро будет поворот на север, и мы войдём в Большой Бельт. Ещё есть время до суматохи, из-за которой я принёсся сюда. Можно немного расслабиться.
А знаете ли вы на что были способны совсем недавно старики из Германии? Нет? Тогда внимайте.
67-лeтний дaйвep Boльфгaнг Kулoв, 28 сентября 2016 года, уcтaнoвил миpoвoй peкopд. Использовав «Сибоб» (cпeциaльнoe cpeдcтвo для дaйвингa) и киcлopoдный бaллoн, oн пepeceк 20-килoмeтpoвой ширины пролив Фepмaнбeльт. Kулoв cтaл пepвым в миpe чeлoвeкoм, пpeoдoлeвшим тaкoe paccтoяниe пoд вoдoй. Cвoe путeшecтвиe он нaчaл утpoм нa дaтcкoй cтopoнe, вoзлe Poдбуxaвнa, и пpoшeл чepeз пpoлив зa 4 чaca и 9 минут.
Скажите в России вы много таких старичков видели тогда? Конечно, я уже биологически гораздо старше, но ведь у меня и инициация, и Гоша. А у немца ничего этого не было, кроме нормальной и вменяемой Родины.
Так, а это что такое? Из пролива Большой Бельт к каравану шла подлодка. И по корпусу было видно, что это английский «Агамемнон», самая последняя и самая совершенная их атомная субмарина типа «Эстьют». Вошла в строй в прошлом году. Куча торпед, «Томогавки», 96 человек экипажа из них 12 офицеров. И что оно здесь забыло после конца света? Где Великобритания, а где Ферманбельт? Чего от неё ждать-то?
Наше охранение пошло вперёд, на встречу к супостату. Вот только боя нам тут не хватало!
На 16 канале ожила УКВ рация. Запрашивали «Тяхти». Ответил. Со мной говорил Командир подлодки «Агамемнон» ВМС Великобритании Ян Брекенридж (Ian Breckenridge). Он запрашивал возможность переговоров с командиром конвоя. Командиром конвоя был капитан 1-го ранга Маринеско. Вот ему я и передал все дела. Зачем меня вызывали? Но я не отказался поприсутствовать на встрече поколений подводников. Просто как сторонний наблюдатель. Я никогда не вмешивался в дела наших людей. Каждый из нас и так представлял меру ответственности и, вообще, где я, а где Маринеско. Своё место надо знать.
Всё оказалось и просто, и не просто. Командиры встретились на верхней палубе на легком корпусе «Агамемнона». В разгар пандемии, когда лихорадка стала косить население Великобритании, лодка подходила к своей базе Клайд недалеко от Глазго в Шотландии. Когда они подошли к причалам базы всё и для всех в Великобритании уже было кончено. Командир высадил