Автомобиль, стр. 40
назначение чтения правил дорожного движения. Об этом ведется много споров, которые, впрочем, не меняют самого технического приема чтения.
Оптимальный способ чтения правил дорожного движения – слева направо и сверху
вниз. Перелистывание страниц правил может производиться в момент перемены позы, или по истечении заранее оговоренного отрезка времени. Оптимальный способ
перелистывания страниц – слева направо, если вы читаете правила с начала, и наоборот, если вы читаете их наоборот. Оба способа знакомства с правилами мало влияют на их
содержание. Верх правил при чтении должен располагаться вверху, а низ – внизу. Нижней
частью правил считается та, за которую они удерживаются рукой. Оптимальный способ
удерживания правил рукой – за их нижнюю часть (см. выше). Основная неисправность
при чтении правил называется «Невозможно отобразить страницу».
Причины:
а) перелистана последняя страница правил;
б) правила забыты дома;
в) тот предмет, который вы держите в руках – не правила дорожного движения.
Первые правила дорожного движения появились в 1803 году в Англии (см. выше) вместе с первым паровым автомобилем инженера Тревесика. Паровой автомобиль
инженера Тревесика вмещал в себя 10 бесстрашных пассажиров и производил такой
ужасающий шум, что по местному законодательству, впереди него должен был бежать
человек и оповещать население города, что это не конец света, а инженер Тревесик везет
куда-то десять своих бесстрашных пассажиров.
В современных правилах дорожного движения пункт о предварительном
оповещении двигающегося автомобиля исключен, что вряд ли замечено теми, кто эти
правила читал. Помимо способа чтения, правила могут изучаться с помощью
консультаций у особой группы лиц, кровно заинтересованных в том, чтобы
автомобилисты нарушали правила дорожного движения. Консультации даются ими на
платной основе с помощью оригинальной педагогической методики, заключающейся в
постановке вопросов особой формы: «Знак перед перекрестком видели?», «Почему
нарушаем?», «Это что же мы так ездим?» и т.д. Отвечать на эти вопросы не следует
развернуто, поскольку они носят наводящий характер. Эффективность подобного рода
обучения очевидна и поддерживается постоянно действующей облавой на водителей, кровно заинтересованных в пополнении знаний из правил дорожного движения.
Наиболее известной постоянно действующей облавой в истории была облава
российских террористов на высших чиновников российской царской власти в конце XIX –
начале ХХ века. Вырождающаяся царская власть ничего не сделала для того, чтобы снять
эту облаву, и в результате, в сентябре 1911 года, был убит русский премьер-министр Петр
Столыпин, сделавший ставку в реформах страны на крестьянство. Столыпин был
единственным человеком в истории России, который хотел, чтобы у нас было так, как
даже не у них, и видел путь к этому в самом забитом и самом униженном в Европе
русском крестьянине.
Русский крестьянин забивался и унижался собственной монархией самым зверским
и самым беспощадным образом, что привело его к ощущению отсутствия Правды и
сделало орудием разрушения тысячелетней страны. Виновные в этом не найдены и не
привлечены суду до сих пор.
Основное противоречие между крестьянином и разрушением состоит в том, что
крестьянин мастеровито и трудолюбиво всю жизнь что-то созидает, но когда приходит
время что-либо разрушать, трудно найти кого-то, более способного столь мастеровито и
51
трудолюбиво убивать, как переключившийся на это крестьянин. Именно поэтому
крестьянские государства всегда побеждали государства милитаристские или военно-
грабительские.
В 1911 году, по причине безволия и растерянности русской монархии, план
Столыпина исполнен не был. В этом же 1911 году, в Ломбардии, после входа в
сверхдлинный тоннель, пропал трехвагонный поезд. Перед самым исчезновением поезда
двое выживших из 106 пассажиров спрыгнули с него, и (по их показаниям) поезд исчез в
вязком бело-молочном тумане. Некоторые люди утверждают, что таким образом
инопланетяне забрали к себе сто четыре человека для производства над ними опытов. Но
это вряд ли, поскольку, если им нужны были люди для опытов, то зачем они забрали и
поезд, который им не принадлежал?
Наиболее известный в истории поезд, который предназначался для производства
опытов над людьми, был немецкий поезд, который привез большевиков в Россию в 1917
году.
Большевики были завезены в Россию немцами для экспериментов над людьми в
апреле 1917 года, а в мае 1917 года в Португалии, близ селения Фатима, было явление
Богородицы трем детям: Люсии Дессандре, Франсиско и Хасидо Марко. Богородица
говорила об особой судьбе России, и возвращалась, как и было обещано, каждое 13 число
каждого месяца, вплоть до октября. В ноябре 1917 года большевики захватили власть в
России.
Виновные в этом большевиками были тщательно найдены и зверски наказаны, не
представ перед судом. Общее число зверски наказанных большевиками по количеству
убитых и замученных приближается к населению среднего европейского государства.
Именно