Вернуть СССР (Очередная попытка) (СИ), стр. 19

  Подумав, решил завершить свой криминальный "роман" убийством на "Ждановской" заместителя начальника секретариата КГБ СССР майора госбезопасности Вячеслава Васильевича Афанасьева сотрудниками линейного отделения милиции на станции метро "Ждановская" Московского метрополитена 26 декабря 1980 года. С новой строки заисываю-

  Поздно вечером 26 декабря 1980 года заместитель начальника секретариата КГБ СССР майора госбезопасности Вячеслав Васильевич Афанасьев по пути домой заснул в поезде метро, имея при себе продовольственный паёк (который послужил причиной нападения милиционеров), куда входили коньяк и дефицитная копчёная колбаса. На конечной станции "Ждановская" , под видом проверки документов, находившиеся в тот момент в состоянии сильного алкогольного опьянения сотрудники линейного отделения Љ 5 - Николай Лобанов (1949 г. р.), Николай Рассохин (1950 г. р.) и Александр Попов (1953 г. р.) силой затащили Афанасьева в служебное помещение, где отняли у потерпевшего продукты, а его самого сильно избили, несмотря на то, что сотрудникам МВД было строжайше запрещено под любым предлогом задерживать сотрудников КГБ. Позднее на следствии было достоверно установлено, что Афанасьев не раз объявлял милиционерам, что он - сотрудник КГБ, и предъявлял удостоверение, но преступники были настолько пьяны, что уже не осознавали тяжесть содеянного. Продолжая распивать алкоголь, периодически избивая Афанасьева, один из преступников ночью доложил о происшествии Борису Барышеву - начальнику линейного отделения Љ 5, который немедленно прибыл в отделение. Понимая, что нападение на сотрудника КГБ само по себе является тягчайшим преступлением, Барышев принял решение "замести следы" - убить Афанасьева, инсценировав бытовое убийство. Находившегося без сознания Афанасьева вывезли на служебной "Волге" за город и, предварительно добив железной арматурой, выбросили в районе Егорьевского шоссе недалеко от посёлка Пехорка, где располагались дачи сотрудников КГБ. Поутру Афанасьев был обнаружен случайными людьми, доставлен в больницу, но 1 января 1981 года он скончался, не приходя в сознание. Убийство Афанасьева стало отправной точкой в широкомасштабном расследовании, инициированном КГБ СССР против высокопоставленных сотрудников МВД и поддержанном Генпрокуратурой СССР. Были выявлены массовые превышения полномочий сотрудниками различных подразделений милиции Москвы, сопряжённые с причинением увечий, грабежами и убийствами. Более 300 сотрудников линейных отделений милиции были уволены. Личный состав линейного отделения Љ 5, в ведении которого находилась станция метро "Ждановская", был уволен полностью. В марте 1981 года после чрезвычайного происшествия на станции метро "Ждановская" 5-е отделение милиции было расформировано. Во вновь созданном отделении остались два взвода: 2-й взвод и 8-й взвод. В состав отделения были направлены шесть лучших взводов из других отделений отдела милиции по охране метрополитена, а также назначено новое руководство. Обстоятельства, выявленные в ходе расследования, привели к смещению в 1982 году с поста министра внутренних дел СССР Николая Щёлокова и началу его политической опалы, закончившейся самоубийством. Расследование привело к существенной смене кадрового состава МВД, принятию существенных мер по устранению причин и условий совершения подобных преступлений.

   Ну вот и готов матерьяльчик для ошеломления ментовского начальства, подумал я, складывая тетради в большой пакет из коричневой бумаги.

Посмотрев на настенные часы, я отметил, что на дворе уже полдень и пора уже отправляться в Саратов. Быстро перекусив опять в сухомятку "докторской" колбасою, одел свой костюм защитного цвета в стиле милитари (шорты, рубашка и пиджачок с накладными карманами), пилотку такого же цвета и обул сандалии. Из-за измененного тела пуговицы на пиджаке невозможно было застегнуть, хорошо хоть рубашка была куплена на вырост. Вздохнув, достал из маминой заначки три рубля, свидетельство о рождении, взял с собой приготовленный пакет и вышел из дома, закрыв дверь на ключ и спрятав его под половик.

  До железнодорожного вокзала я решил пройтись пешком, дорога занимала всего лишь двадцать минут моим детским шагом. Пройдя по Заводской и не доходя до автобусной остановки (огромным минусом автобусного маршрута до вокзала того времени был железнодорожный переезд, на котором часто приходилось водителю автобуса стоять в очереди машин) я свернул налево, чтобы срезать дорогу, проскочив через немногочисленные пути железнодорожной станции. Проходя этим проулком, вспомнил как прошлой зимой (а для меня как сорок четыре года назад) мы возвращались вечером домой (вот откуда направлялись, в памяти это не осталось) неожиданно у мамы вырвал из рук сумку идущий нам на встречу мужик лет тридцати. Выхватил сумку и побежал в сторону станции. Мама тогда закричала что то вроде - Помогите, украли сумку!

  Позади нас шел молодой мужчина, тянувший санки с сидящем в них сыном. Так вот, мужчина бросив санки с ребенком, побежал за грабителем с криком - Держи вора! В погоню бросились еще несколько человек. Разве можно такую ситуацию представить в то время, из которого я сбежал? Даже когда очередные уроды забивают кого насмерть, люди просто стараются смотреть в сторону, живя по принципу "моя хата с краю". Так вот, тогда этого грабителя поймали и всем миром обработали его тушку так, что когда его привели к линейному отделу милиции, на него было больно смотреть - весь в крови и синяках. И менты не "шили" добровольным помощникам статью за телесные, с пониманием отнеслись к самосуду.

  На одном из железнодорожных путей стоял грузовой состав, перекрыв проход. Поэтому, посмотрев по сторонам, пришлось перелезать через рельсы. Выйдя на привокзальную площадь с вечным Ильичем на постаменте, прибавил шаг - подошел междугородний автобус и я, вместе с толпой пассажиров, ринулся внутрь автобуса, заботясь о том, чтобы меня не затолкали. В отличие от городского транспорта, в котором находилась касса самообслуживания (честно кидали деньги в щель аппарата и откручивали себе необходимое количество билетов) междугородние автобусы имели у задней двери стульчак, на котором восседали грозные билетерши. Я передал соседу трешку с просьбой передать на один билет до Саратовской остановки "улица имени Чапаева". Положив в карман вернувшийся обратно билет со сдачей, сел на освободившееся место и неожиданно задремал. Очнулся уже от крика билетерши - Передаем за билет, не задерживаемся. Взглянув в окно, я увидел что автобус уже едет по Саратову, поднимаясь вверх по Московской. Рядом стояла старушка и я уступил ей место, продвинувшись ближе к задней площадке. Бабушка правда сначала отказывалась сесть, но я уже отошел от нее на пару метров. В отличие от будущего улицы не были забиты автомобилями и даже при таком количестве машин государство планировало расширение главных артерий города, запрещая новые стройки на так называемой "красной линии". Дома, примыкающие к этой линии, готовились в будущие пятилетки под снос с переселением жителей в комфортабельное жилье. И ведь были представлены населению планировки новых домов на месте старых, с приходом дерьмократов все запланированное пошло прахом и трудно было представить движение транспорта в провинциальных городах в тридцатых годах двадцать первого века.