На звездных крыльях Времени. Обратный отсчет (СИ), стр. 21

   Жека осмотрелся - они одни, их эскадрилья тю-тю. Взгляд на стрелку показания топлива - горючее на исходе.

   - Ладно, Михась, крепись - вдвоем споем.

   - Командир, горючего мало. Смотри, домой не дойдем.

   Евгений и сам видит - стрелка бензомера приближается к красной черте. А это означает: немедленно на посадку. Но "юнкерсы" еще здесь. Надо сорвать налет.

   - Еще минуту... - передал он - давай им покажем, где раки зимуют...

   Но не одну, а еще несколько минут, они гонялись за "юнкерсами". Появлялись то здесь, то там. Немцы, вероятно, решили, что советских истребителей много. И случилось то, чего Жека с Михаилом добивались. Противник дрогнул - нервы не выдержали, и фашисты повернули на запад.

   - Возвращаемся. Если что готовься на вынужденную или поперек полосы.

   - Понял.

   С горем пополам дотянули. Сели, правда, по всем правилам, но горючего хватило только на то, чтобы зарулить на стоянку. Жека устало откинулся на спинку всем телом. Вылезать не хотелось. Просто открыл фонарь чтобы показать - с ним все в порядке, и сидел, приводя ритм сердца в норму.

   - Ты цел? Как мотор? - Словно из-под земли, нарисовался Николай Веткин.

   - Я в норме. А мотор - отлично. Работает как часики.

   Жека все-таки нехотя вылез, так сказать из огня да в дневную, июльскую жару. Да и в горле пересохло - пить хотелось нестерпимо. Хлебнул из ведра, и немного плеснул на себя, а затем сразу пошел проведать как ведомый?

   С Михаилом все было нормально, но переброситься словами, они не успели. Набежали летчики и техники, их окружили друзья.

   - Ребят, куда вы делись?

   - Куда вы запропали?

   - Что случилось?

   Михаил стал рассказывать, как Жека зажег самолет, как он отбил атаку, как они вдвоем гонялись за "юнкерсами". А Евгений подтянулся, выпрямился, и под стать бывалым летчикам - отправился к командиру эскадрильи. А когда, увидев его, даже растерялся - тот смотрел на него исподлобья, нахмурив брови.

   - Женя ты же не новичок. Как ты мог от группы оторваться?! Почему не выполнил мое требование?

   Жека рассказал про новую группу бомбардировщиков.

   - Вот как, это конечно похвально. Но не за "сбитым" ли ты гоняешься? В таких сложных условиях надо быть сдержанным, а то вмиг собьют. Дерзости и смелости, у тебя хоть отбавляй - это хорошо, но в бою нельзя отрываться от группы и действовать очертя голову. Ты не только свою жизнь подвергал угрозе. Уяснил?

   - Так точно. Я все понял. - отчеканил Жека - разрешите идти?

   - Иди, подумай.

   Жека пошел к Михаилу Попко, и извинился.

   - Что товарищ старший лейтенант - влетело?

   - Влетело. Так что учись подчиняться приказам всегда. Матвей полечится, и через пару лней, и летая с ним, всегда это помни. Он твой ведущий.

   - А вы?

   - А у меня другая миссия..... Идем на разбор полетов.

   ...Комполка не смотря на успехи подчиненных, был, не в особо радостном настроении. И начал не с них.

   - Ну что орлы - сегодня вы хорошо поработали. Но считаю нужным кое-что довести до вашего сведенья.... Итак, изначально наше командование выбрало тактику на захват полного господства в воздухе. Для этого были разработаны графики постоянного дежурства в воздухе групп истребителей по двадцать - тридцать машин. Немцы же выбрали стратегию концентрированного действия - использования больших авиационных групп для нанесения массированных ударов. И как показала практика - захватывая "господство в воздухе", мы не в состоянии защитить не только свои наземные войска, но и самих себя.

   Слегка возмущенный гул голосов.

   - Я говорю не про наш полк. Но прошу учесть - немцы атакуют армадами в несколько сотен бомбардировщиков под прикрытием десятков "фоккеров" и "мессеров". Патрули советских истребителей окаались почти беззащитны перед этой силой. Так, группа из шести Як-1 и двух Як-7б в районе Малоархангельска была атакована двумя десятками ФВ 190. За сорок минут боя было сбито пять наших истребителей, немцы же потеряли две машины. Естественно, прикрываемые ими бомбардировщики спокойно отработали все свои наземные цели, нанеся серьезный урон советским войскам. Вывод? Предположения?

   Высказался комэск третьей эскадрильи Федор Семенов:

   -Думаю, имеет место неправильное назначение типов наших истребителей...

   - Поясни.

   - Считаю что, например полки, которые летают на "Лавочкиных", лучше использовать как атакующие силы - в боях с вражескими истребителями и бомбардировщиками, в прикрытие наземных войск, и разведке.

   - Почему не в сопровождении?

   -Лучше "Яков", "Илы" никто прикрыть не может. В этой деле "Ла-5" ему уступает.Будучи во всемсредним истребителем, "Як"чертовски хорош в "непосредственном прикрытии" любых бомберов, но "Илы" это его конек."Ил-2" и "Яки" взаимно дополняют друг друга. Они как меч ищит. Ведькак только "мессера" ни пытаются зайти наштурмовики,нападая со всех сторон, и отовсюду. Но "яки"успевали ихвстретить раньше, чем они могутатаковать. В этой каруселивокруг штурмовиков, "Як 1" вне конкуренции.

   - Твоя мысль ясна. Будем учитывать. Я доложу. А теперь все обедать.

   Вижу устали - ваш вылет разберем. после.

   Отправились на обед, в жару особо есть не хочется - но повара потрудились - приготовили окрошку, салаты, и пирожки. Запили компотом, и стали обсуждать вылет. Думали, этот бой был нелегким, но знай, летчики, что их ждет впереди, так бы не считали.

   После обеда Жека вновь отправился к своему самолету, на этот раз просто улегся под крылом, и переждать дневной зной. Он лежал и смотрел, все думая - имеет ли самолет какое-то отношение к переносу в это время? Что послужило толчком? Ведь перенесся только он, а не все летящее звено. Как вернуться, что нужно сделать? Он не собирался делать это прямо завтра, но понять нужно. Нет интернета, чтобы поискать информацию о временных переносах. Нет библиотек под рукой с нужной литературой. Нет ничего - только голова да мысли.

   Лежал он спокойно 0 знал ни налета, ни вылетов сегодня уже не будет. Постепенно мысли перетекли в другое русло - о женщинах. В полку из женского состава, ему мало кто нравился, а вот та, летчица, что назвала себя Незабудкой, из головы не шла. Да только что он о ней знал. Бортовой номер ее "Яка", и все. Ни и какого полка, ни других данных. Что ж зряшные мысли...

   После короткого отдыха - разбор полетов. Обсуждение ошибок и рекомендации. После разбора - ужин, где каждому однополчанину хотелось поделиться впечатлениями о сегодняшних боях. Голоса, смех, стук ложек и ножей - все слилось в сплошной гул. Заиграл баян. Братья Колесниковы стали отбивать чечетку. Кирилл Евстигнеев не выдерживает и тоже пускается в пляс.

   Расслабились немного, но завтра новый боевой трудодень - нужно выспаться. Но после отбоя долго, ни кто не может заснуть. У всех перед глазами воздушные схватки. Никто не знал - это только начало...

  Утро пришло как всегда тогда,когда,наконец,засыпается.Боевые будни - даже если еще от сна туманится мозг - вставай. Жека заставил себя одеться, и пошел к рукомойнику, умываться,и тут его позвали. А точнее вызвали. Комполка вкратце обрисовал картину:

  - Женя, сам понимаешь - бывалых летчиков раз, два и обчелся. А вылетать нужно. А тут повадилисьасы-охотники Люфтваффе, наших подкарауливать.Как правило, они летают парами. Атакуют со стороны солнца, из-за облаков, залетают с территории, освобожденной от фашистов в зимней кампании. И стремятся

   Внезапной, короткой атакой нарушить наш боевой порядок - сбивая отставшие самолеты. Вот почему я требую все время отрабатывать слетанность. Полетите звеном - задача, прикрытие войск на Обоянском направлении. Старший ты. Вторая пара Петраков - Жигуленко. Готовность двадцать минут и вылет. Все понятно?