Взлетная полоса, стр. 106
-- Сто второй, рассчитывайте садиться на первый запасной в *" $` b% "Д". Мы вас принять не сможем.
"Этого мне еще не хватало! Накаркал-таки толстый черт!" -- вспомнил опасения Жердева Владимир.
КП три раза повторил свое распоряжение и каждый раз запрашивал ответ, желая убедиться, что он понял и принял его указание. А он, молча, разглядывал показания топливомера, соображал: в квадрате "Д" -- по прямой почти триста километров -- был гражданский аэродром. И ему доводилось на нем садиться. Бетонка там была неплохая. Но оператор системы посадки, если бы пришлось приземляться при низкой облачности или, еще того хуже, в тумане, ему доверия не внушал. Но главное было даже не в этом. До квадрата "Д" он попросту мог не дотянуть.
-- Я -- Сто второй. Вас понял, -- ответил он наконец. -- А что у вас стряслось?
-- Все неожиданно затянуло туманом. Видимость -- ноль! -- объяснил КП. -- Выходи на связь с квадратом "Д" и проси пеленг.
-- Я могу туда не дотянуть, -- доложил Владимир.
-- По времени горючего должно хватить, -- подсчитал КП.
-- У меня уже пять минут как горит красный свет.
КП на какое-то время замолчал. А потом его словно прорвало:
-- А что же ты молчал? Ты в своем уме?
-- А я почем знал, что вы меня будете куда-то перепихивать! Дайте дополнительное освещение. Попробую сесть дома.
-- Это исключается! Не трать время! Проси пеленг. Они тебя уже ищут.
Владимир стиснул зубы, дабы не сказать лишнего, и принялся настраивать приемник на волну запасного аэродрома. И почти сразу же услыхал позывные. Его действительно уже разыскивали в ночном небе. Ему сообщили новый курс. Он вывел на него машину и, прислушиваясь к далеким незнакомым голосам, посмотрел вниз. Все под ним тонуло во мраке, словно он летел над бездной, или над океаном, или над дремучей тайгой, а не над районом, где поселки следовали один за другим. "Проклятые облака! Нагнало вас тут некстати", -- в сердцах подумал он. И вдруг увидел впереди и справа огни. Немного. Но совершенно четко. Это был какой-то населенный пункт. Владимир обрадовался ему, как старому знакомому ориентиру. Во всяком случае, он принял россыпь огней как хорошее предзнаменование. А оно сейчас тоже было очень ему нужно.
Еще через несколько минут полета огни появились уже с обеих сторон, а голос чужого аэродрома стал чище. Потом внизу из тьмы выплыла дорога. Владимир определил ее по движущимся огням машины. Убедился еще раз и сообщил о своем местоположении на запасной аэродром.
-- Вы ровно на полпути до нас, -- ответили с запасного аэродрома.
-- Как вы меня собираетесь сажать? -- спросил Владимир.
-- С небольшим доворотом. Постараемся вывести на полосу точно.
Просветов внизу становилось все больше. И это успокаивало, ибо, в случае если бы пришлось катапультироваться, он сумел бы направить самолет на пустой, незаселенный участок. Мысль об этом пришла ему сейчас почти подсознательно.
-- Туман у вас есть? -- спросил Владимир.
-- Отдельные полосы. Но мы включим все освещение. Вы сядете! -- заверил его запасной аэродром.
"Я должен сесть! -- машинально про себя подтвердил Владимир. -- Надо просто быть свиньей, чтобы бросить эту умную, послушную машину. Бросить и не попытаться ее спасти! Она ведь вся в моих руках!"
"Сколько же еще осталось до вас?" -- хотел спросить Владимир, но не спросил. В кабине зажегся еще один красный сигнал. Последний предупреждающий. Топлива осталось совсем немного, лишь в расходном бачке. Дотянуть до запасного аэродрома -- уже нечего и думать, и надо было или немедленно садиться, или прыгать. Прыгать очень не хотелось, но и садиться было некуда: И вдруг Владимира осенило: а шоссе?
Он только что пролетел над ним. Отдельные участки его было .a"%i%-k, и он неплохо разглядел их. Машин на них было немного: Владимир молниеносно вспомнил все это, а руки его уже делали свое дело. Машина с разворотом пошла на снижение. В наушниках снова раздался голос с запасного аэродрома. Но Владимир уже ничего не слышал. Он весь превратился сейчас в зрение. Где была она, эта узенькая лента асфальта, которая могла спасти машину! Проглядеть, проскочить ей он не имел права. И он ее нашел. И сразу же включил фару в посадочное положение. Луч, как ракета, рванулся вперед и заскользил по белым пятнам тумана, по черным клочкам земли. А вот и асфальт. Участок, на его счастье, оказался ровным, словно специально выпрямленным для этого случая. Но впереди, навстречу ему, двигалось несколько машин. "Ничего. Перетяну" -подумал Владимир. И в тот же момент заглох двигатель. И если бы теперь он даже и захотел, катапультироваться было уже поздно.
Глава 18
Около часу ночи с аэродрома в квадрате "Д" сообщили на КП в Есино, что Сто второй на посадку не вышел и связь с ним неожиданно оборвалась.
На КП поняли: не дотянул.
-- Какая у него была высота, когда он говорил с вами последний раз? -спросил руководитель полетов.
-- Примерно двести пятьдесят, -- ответили с запасного аэродрома.
-- Вполне можно было катапультироваться, -- больше себе, чем уже кому-либо другому, сказал руководитель полетов.
-- Так, может, он и катапультировался? -- спросил Бочкарев.
-- Будем надеяться, что так оно и есть, -- ответил руководитель полетов и снова запросил аэродром в квадрате "Д": -- Где он был в тот момент?
Ему сообщили координаты района. Руководитель полетов передал их штурману наведения. Тот сейчас же обвел на карте небольшой район.
-- Населенных пунктов много? -- спросил руководитель полетов.
-- Слава богу, нет, -- ответил штурман.
-- А если? -- пожелал уточнить руководитель.
-- Два каких-то заводишка, естественно, с поселками. И совхоз с тремя усадьбами.
Руководитель полетов сообщил о случившемся в Москву.
Все, кто был в это время на КП, с нетерпением ждали окончания его переговоров, будто Москва могла сообщить нечто утешительное. Но руководитель полетов, положив трубку, сказал коротко:
-- Приказано немедленно начать поиски.
-- Да, но ведь, возможно, все обошлось благополучно, -- не желая верить в трагический исход, возразил Окунев.
-- Разве только для него, -- мрачно заметил Жердев. -- Он-то, может, и выбирается сейчас откуда-нибудь из лесу. А от машины, точно, и заклепок не соберешь. У меня сердце чувствовало: