Кто?, стр. 3

Форштевень норвежца пробил не что-нибудь, а точно трюм с пикриновой

кислотой, и разворотил там её защитную упаковку: теперь к этому месту надо было лишь

огонь поднести.

Но откуда взяться огню в грузовом трюме корабля, на котором у команды отобрали

даже сигареты?

Вероятно, всё закончилось бы и хорошо, если бы на палубе «Монблана» от удара

не вскрылось несколько бочек с бензолом. Горючее из них выплеснулось и потекло

тонкой струйкой между палубными надстройками, как весенний ручеек, пока не юркнуло

под леера и не стало спускаться по борту … куда бы вы думали? Ну, конечно же, именно в

ту пробоину с оголённой пикриновой кислотой, в которую воткнулся через лоскуты

разорванного металла форштевень «Имо»!!!

Подобное обычно не объясняется ничем, кроме как Судьбой, но и сама Судьба при

этом не объясняется ничем. И поэтому такие случаи называются чудом.

В результате этого чуда, между бензолом на палубе «Монблана», и пикриновой

кислотой в его трюме, образовался жидкий, но очень надежный бикфордов шнур,

стекающий по форштевню норвежского сухогруза прямо туда, куда надо. Осталось только

спичку зажечь. И зажгли.

Это сделал капитан «Имо», который уже поймал кураж и продолжать шокировать

собравшуюся публику. В этот день он находился под обаянием маневра «даю полный

назад», и поэтому, выдержав слегка томящую всех паузу, сделал то, чего от него так

ждали, но во что до конца так и не верили – он дал полный назад!

В результате этого форштевень «Имо» со скрежетом полез из раскуроченного

борта «Монблана», высекая сноп искр на истекающий бензолом борт…

Огонь вспыхнул моментально, и теперь уже даже норвежский капитан ничего не

смог бы добавить к фантасмагоричности происходящего, потому что со своим соло уже

вступил французский капитан. У него было кое-что припасено на этот случай – и вот

время пришло!

Итак – пожар на «Монблане»! Пожар на корабле, где даже обувь людей обернута

тряпками, чтобы не высечь случайную искру!

Хотя, тоже ничего, совсем уж, окончательно страшного. Пожар на судне, дело, хоть

и не частое, но тоже житейское. Это бывает, и с этим умеют бороться.

Но, напомним, что уже пронзительно звучит партия французского капитана,

который вдруг узнает, что (оказывается!!!) бочки с бензолом, четырехрядно

взгроможденные на палубе его корабля, перегородили проход к единственному месту, где

можно подсоединять пожарные рукава…

Даже сценарист телесериала, если бы и пошел на подобный вариант сюжета, то

лишь в самом крайнем случае, и только после больших оправдательных оговорок перед

продюсером. Но жизнь в своих реалиях не страшится никакого абсурда, и поэтому

капитан «Монблана», капитан парохода, на котором у команды отняли даже невинные

курительные трубки, не проследил за тем, чтобы при погрузке остались свободными

проходы к патрубкам пожарного насоса…

Ну что ж… Теперь команда свободна от исполнения боевого распорядка по

пожаротушению, и может со следами озабоченности на лице наблюдать, как огонь всё

шире и шире охватывает упакованное в бочки, море бензола – газолина для танков.

5

Но и здесь еще не произошло ничего такого, что не имело бы, пусть последнего, но

выхода. В этой ситуации следовало бы просто открыть кингстоны и затопить судно, пока

не поздно. Но корабль старый и ржавый! Даже с кувалдой открывать кингстоны – на это

уйдет время, которого уже нет.

И всем теперь становится ясно, что «Монблан» никогда не утонет, потому что он

взлетит на небо.

Несчастный французский капитан тоже догадывается об этом и отдает приказ

встать на якорь, чтобы покинуть судно. Пусть оно взорвется вот здесь, на входе в порт,

вдалеке от береговых сооружений и в стороне от сотен других, чуждых этому празднику,

судов! Правильное решение!

Но ревущие бочки с бензолом перегородили путь не только к пожарному гидранту,

но еще и (оказывается!!!) закрыли проходы к якорной лебедке!

Вы тоже заметили, что французский капитан обо всём узнаёт последним? О,

сколько неожиданностей таит в себе море!

Теперь корабль уже не нуждается в людях, а люди уже не нуждаются в таком

корабле. Команда садится в шлюпки, выгребает на берег и со всех ног мчит прочь от

порта, по-французски (на бегу) истошно предупреждая англоязычных жителей города

Галифакса – «Щас как жахнет!».

А их «Монблан», тем временем, красивым факелом дрейфует по инерции

остановленных двигателей куда придется, а именно на пирс № 6.

Потому что этот пирс деревянный…

Пирс загорается, а от пирса загорается береговой портовый склад. Вот теперь

зрелище становится поистине грандиозным – охвачено огнем огромное судно, на котором

взрываются бочки, полыхает длиннющий пирс, да еще и горит целый склад на берегу!

Такие новости никогда не остаются достоянием одиночек, и вот уже весь Галифакс по

обеим сторонам залива бросает работу и наслаждается не только этим, но и видом

тройного пожара.

Через какое-то время (в 09 часов 06 минут)